行业观察：岛屿口岸的作业窗口，为什么要留缓冲

南太平洋岛屿口岸的泊位数量有限，部分港口还受潮汐与天气影响，靠泊与装卸窗口不像枢纽港那样稳定。

把船期压到最紧，遇到一次天气延误就可能在后续港口连锁反应；航线设计时预留缓冲，反而更容易守住对客户的到货承诺。

对发货人而言，截关时间、驳船接驳与目的港提货安排都应留出余量，尤其是节假日前后的航次。

了解目的港的实际作业节奏，比只看名义航行天数更有参考价值。